Заправка Автокондиціонерів

Якщо транспортний засіб облаштовано автокондиціонером, то слід бути готовим до того, що періодично потрібно буде здійснювати його заправку холодоагентом. Холодоагент - спеціальна робоча речовина охолоджуючої техніки, яка під час кипіння поглинає тепло, стискає його і передає ззовні у вигляді конденсації. Воно забезпечує захист компресора від перегріву, охолоджуючи його. Якщо говорити про обладнання для машин, то найчастіше такою охолоджуючою речовиною для них є фреон.

Діагностика системи клімату повинна проводитися регулярно, а заміна фреону в автомобілі необхідна в середньому раз на два-три роки. Але бувають і виключення з правил. Після ремонту або розгерметизації кондиціонера в авто, він потребує дозаправки набагато раніше. Словом, якщо власник транспортного засобу почав помічати, що останнім часом обладнання перестало справлятися зі своєю функцією, йому не варто покладатися на терміни і згадувати, скільки часу пройшло з моменту його купівлі або останньої заправки, краще одразу звернутися до фахівців для подальшої діагностики.

Заправка і дозаправка автомобільних кондиціонерів всіх марок здійснюється поетапно. На першому етапі фахівець проводить огляд системи і шукає можливі причини витоку фреону. Принцип перевірки наступний: майстру для роботи потрібен компресор кондиціонера, а також порт високого і порт низького тиску. До останніх якраз і підключається заправна станція.

Далі, при заведеному авто перевіряється приводна муфта компресора, зокрема після її включення вимірюється тиск портів. У порті низького тиску воно повинно знизитися, у порті високого - підвищитися і становити не менш як 10 бар (менший показник означає нестачу фреону). В такому випадку необхідно приступати безпосередньо до заправки.

Спочатку, за допомогою підключеної станції відкачують залишок робочої речовини. Відкачений фреон зважують і позбавляють від відпрацьованого масла. Потім варто подбати про те, щоб в системі не залишилося зовсім нічого - ні вологи, ні повітря. Даний процес триватиме близько 15 хвилин - півгодини. Час проведення роботи залежить від потужності обладнання, але потрібно врахувати, що навіть надсучасна техніка не зможе впоратися з цією роботою менш ніж за 10 хвилин.

Якщо вакуумування зроблено за всіма правилами, вищезгаданий тест на наявність мікротріщин і течі покаже реальний результат. Також допоможе виявити протікання масло. Воно необхідне для змащення, в невеликій кількості. Часто його фарбують спеціальним барвником, щоб легше було визначити можливе місце корозії і мікротріщин, через які просочується фреон.

На завершення всіх етапів - безпосередньо сама заправка кондиціонера в авто. Проходить вона швидко і для її здійснення для легкової машини потрібно близько пів кіло холодоагенту. Після заправки обов'язкова перевірка: двигун працює, кондиціонер увімкнений на максимум? Знову перевіряємо тиск портів. Норма для порта низького тиску - 2 бар (і його трубка повинна бути холодною), для високого - 15-18 бар. Кондиціонер повинен виробляти прохолодне повітря, а його компресор в процесі роботи періодично вимикатися.

Так здійснюється правильна заміна фреону в автомобілі і дозаправка автомобільного кондиціонера. Як бачите, самому впоратися з таким завданням навряд чи вийде. Краще звернутися за допомогою до майстрів, компетентних в даному питанні. «АвтоКлімат Бердичів» багато років займається автомобільними кліматичними системами, а кваліфікований персонал компанії знає все про діагностику, обслуговування та ремонт. Ціна заправки кондиціонера у нас доступна, на виконану роботу передбачена гарантія, ми використовуємо тільки якісний фреон. Звертайтеся в «АвтоКлімат Бердичів» і самі в цьому переконаєтеся!